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使用空壓機一段時間后,很多用戶的空壓機可能便會出現,空氣含水量是會影響壓縮空氣成品的含水量,空壓機工作環境的空氣含水量在出現這種情況之前可能你沒有怎么注意,那么現在南陽空壓機廠家久德機電便要和您好好聊一聊工作環境的含水量會影響空壓機的一些什么功能,這都是和沒有正確操作空壓機有關,有的時候空壓機甚至會出現臭味,那么這個時候該怎么辦?不是和空壓機的質量有關而是和空壓機的使用有關
影響空氣的容積效率;
空氣當中的水分使空氣的壓縮通路變窄,從而增加了空氣流動過程的阻力;
濕空氣,要小于同體積的干燥空氣重量。當壓縮空氣經過冷卻器儲氣罐和管路后大部分水蒸氣被凝結,因而對重量計算的生產能力便會下降;
空氣中的水分因為含有金屬離子等陰陽離子,具有較大腐蝕性,致使空氣壓縮機當中備件和風動機械易于生銹,縮短其使用年限;
空氣中的水分在壓縮過程中與潤滑油混合后,降低潤滑效能,增加機件(如轉子)磨損,在肢用循環潤滑的填料中不僅會造成密封不良,而且會讓潤滑油變質;
不利于機器進行壓縮,使空氣壓縮機中部分備件和風動機械遭受水的沖擊,倘若氣缸與冷卻器貯藏過量積水,還會造成空氣壓縮機當中備件的損壞:
送氣系統藏有水分時,若氣溫低于零攝氏度時,水分在風管的內壁會結冰,同樣。使管徑縮小。更壞的是有時甚至造成個別管路完全陳結,阻礙個別區段的工作。
因此,壓縮空氣的質量不僅決定于它的壓力,同時也決定于它的濕度。
為什么空壓機有臭味?
1、橡膠軟管可所以氯丁橡膠。高溫潤滑油溶解后,氯氣在高溫下氧化生成惡臭氣體?;蛟S的原因是雙酯的組成空壓機油的運用。很簡單處理,一同,腐蝕比較大。一般來說,橡膠,特別是在高溫下,簡單脹大(部分脹大)。氯丁橡膠一般不舉薦在高溫壓力環境下運用,膠管運用不當。
2、代油,為了使綠色,增加不耐高溫的顏料。顏料主要是磷、硫、氯等元素。該色素在高溫時有氧生成惡臭氣體。盡量是化驗油,便像實驗室的血液相同,直接反映問題。
3、在礦物油中,極性抗磨增加劑和極性抗磨增加劑主要是磷/硫/氯。高溫時空氣中含有很多氧氣,極性抗磨增加劑被氧化生成惡臭氣體。極性抗磨增加劑一般不舉薦用于高溫應用,便像高溫鏈條上運用的一般齒輪油相同,所有的商鋪都是惡臭氣體。
正確的使用空壓機,按照操作手冊來使用,注意事項了解清楚,不隨意的更改,遇到問題及時的反饋給商家,因此找一個售后服務完善的商家是我們極力推薦的,空壓機的質量以及使用狀況,使用壽命皆是需要定期的維護保養。
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